對于汽車而言，其外觀色澤是其重要的商品屬性，如果汽車外觀色漆顏色不一致或補漆顏色與顏色油漆顏色存在色差，就會影響汽車的整體美觀程度，因此保證汽車面漆顏色的一致性就顯得至關重要。本文介紹了汽裝飾漆電腦調(diào)色的原理及方法，感興趣的朋友可以了解一下！

汽車裝飾漆電腦調(diào)色基本原理：

在電腦調(diào)漆的工作中，電腦實際上就是一個大型的色漆配方的資料庫，儲存了各種色深的標準配方。各種色漆均由數(shù)碼進行標記，不僅復色漆由數(shù)碼標記，而且單色漆也由數(shù)碼標記。各類色漆品種數(shù)量達數(shù)千種規(guī)格，完全能滿足汽車制造和轎車維修的使用。

當送修的轎車到修理廠之后，有的轎車的車身面漆在一定部位涂有漆的標號，如果修理廠有同樣標號的色漆，那就可以直接選用；若沒有時，就可將此標號輸入電腦，從熒光屏上就可顯示出此種標號復色漆組成的各單色漆的組分及質(zhì)量。按其組分和質(zhì)量進行調(diào)配，就可得出所需要標號的色漆了。

汽車裝飾漆電腦調(diào)色操作過程：

首先是確認所修轎車面漆的漆色品種，一般有兩種方法：對現(xiàn)代高級轎車的面漆有的有漆號標志，找到其漆號標志；有的從使用維修手冊上找到面漆的使用材料品種規(guī)格；若都無記載，最后一種方法，就用色標卡進行測定。

色標卡，是一種專門印制的涂料顏色卡片。按其顏色的品種和同一品種的不同色度而制定的標準顏色卡片。在卡片上標注其數(shù)碼編號，每一個色卡編號就是一種色漆的標志。

下圖表示一種紫色漆的不同色度的色漆，301A5色度最淺，30lH1最深。每一個方塊色中間有一個圓孔，在認定汽車面漆時，首先目測出近似轎車面漆的色卡，然后將色卡平鋪在車身表面，從色卡方塊的圓孔中露出轎車車身面漆本色，找出與色卡最近似，甚至一樣色的那個方塊，這就測定出轎車面漆就是那個方塊的數(shù)碼所代表的色漆。

假若測定的轎車面漆的數(shù)碼代號為301A5，而庫存中又無現(xiàn)成的色漆，此時，將此編碼輸入電腦中，再從電腦熒光屏中顯示出301A5的配方：

根據(jù)上述配方，用電子秤量出各組分的質(zhì)量，按比例量出所需用量，放入一定調(diào)容器，用手工或機械攪拌均勻，按施工要求，調(diào)到所需濃度、色漆的調(diào)配完成。

汽車裝飾漆電腦調(diào)漆注意事項：

在初步得到要補漆的組成、主要原色及輔助原色后，盡可能用原車漆的同類漆種母色漆進行調(diào)配。

（1）進行初步試調(diào)。先注入主色料（即調(diào)色中所用量最多的一種顏色），然后加入其他輔助色料，并不斷攪拌，使之互溶，遵守先主后輔及由淺入深的原則，取得近似于原車舊漆的顏色（即需補漆周圍經(jīng)打磨拋光之處的顏色）。此時應考慮注意兩點：

第一必須在日光下進行比較；第二由于漆在干燥后顏色比濕時的顏色要偏深，因此所配漆色要略淡于局部補漆處顏色。

這個調(diào)色過程較麻煩，因此，需要有足夠的耐心，不要急于求成。需對照原漆顏色，一次次少量添加所需漆的顏色成分。若覺得已十分接近了，才停止調(diào)色。

（2）試噴對色樣板。由于漆膜在潮濕及干燥時色差很大，因此必須做一塊樣板進行試噴，在試噴樣板時須注意：

①使用所調(diào)漆類指定的稀釋劑按比例調(diào)?。?/p>

②使用原漆指定噴槍壓力，并在樣板上噴上足以遮蓋試驗樣板的漆層；

③待其干燥后（自然干或烘干）進行打磨拋光；

④在日光或標準光源下，將試噴對色樣板，與所需補之處顏色進行對色。如樣本顏色有差異，可適量調(diào)整顏色，調(diào)整量宜少，可逐步增加。經(jīng)過調(diào)整的漆料還須重噴樣板。這樣的工序須反復幾次，直到樣板之顏色基本與所補漆顏色相同。才算是局部補漆的調(diào)色完畢。因此，局部補漆的調(diào)色對操作者來說，“耐心”是極為重要的。